惠州机场效果图
继12月10日顺利通过校飞之后，惠州机场改扩建工程又向前推进一步。据了解，当天惠州机场改扩建工程顺利通过实地试飞验证。
据悉，此次试飞验证工作安排在校飞通过之后，目的是检查和评估惠州机场改扩建后的传统飞行程序和PBN飞行程序，并依据检查和评估的结果出具试飞报告，为下一阶段的行业验收等工作奠定了基础。惠州机场这次试飞由民航中南地区管理局统一组织，民航中南空管局、民航广东监管局协助，南方航空公司执飞，广东省机场管理集团有限公司惠州机场公司实施地面和空中指挥，惠州市人民政府及部队有关单位实施保障工作。
在试飞过程中，试飞机组对惠州机场飞行程序按规定科目进行了检验，经过3小时12分钟的试验飞行表明，惠州机场传统飞行程序和PBN飞行程序设计合理，满足运行需求，惠州机场实地试飞验证工作顺利通过。
在试飞工作完成之前，惠州机场改扩建工程已完成了一系列重要工作节点：11月4日，惠州机场改扩建飞行区工程完工并通过竣工验收；11月19日，通过PBN飞行程序模拟机校验；12月10日通过校验飞行。其它项目正按计划全力推进。
名词解释
PBN飞行程序
PBN飞行程序是一种区别于传统导航的先进导航技术，它利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机进行起降，其优点在于能够减少地面导航设备投入，降低机场运行的复杂程度，同时可有效提高飞行的运行安全和整体经济效益。
传统导航，需要接受地面导航台信号，其航路和飞行程序受到地面导航台信号与设备制约。而PBN飞行程序减小了对于地面导航台的依赖，飞行精确性高，节省飞行时间，提高空域利用率。
相关链接
惠州机场改扩建工程
惠州机场改扩建工程于今年6月25日开工建设，工程涉及机场工程、航管系统工程和供油工程等项目，其中机场工程主要包括“飞行区及相关配套工程”和“航站区及相关配套工程”。飞行区及相关配套工程在现有设施的基础上进行重建、新建和整修，满足4C标准要求；航站区及相关配套工程新建面积约平方米的航站楼以及建设机场相关配套设施。
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